O controle de cruzeiro é um sistema inteligente que regula o motor para manter o carro dirigindo a uma velocidade definida sem que você precise usar o acelerador. Você aperta um botão para ativá-lo e define a velocidade necessária, então o carro assume o controle do acelerador e ajusta a entrada de potência automaticamente para manter essa velocidade. Também detectará quando você estiver subindo colinas e fornecerá mais potência quando necessário.
Quando você dirige com o controle de cruzeiro ativado, isso significa essencialmente que seu pé direito não precisa pisar no acelerador durante viagens longas. Assim, você descansará um pouco quando estiver navegando pela rodovia. Também elimina a tentação de acelerar - desde que você o defina no limite de velocidade - e significa que você pode relaxar com confiança sem ter que se preocupar com radares ocultos. Na maioria dos carros, você ainda precisará frear e dirigir.
O controle de cruzeiro foi revolucionário quando foi introduzido pela primeira vez em 1958 pela fabricante de automóveis americana Chrysler. Ele agora aparece na maioria dos carros novos atualmente à venda e também em muitos carros usados.
Sistemas mais avançados, comocontrole de cruzeiro adaptativotambém foram introduzidos. Isto, além do controle de cruzeiro padrão, usa sensores para detectar veículos à frente e se você se deparar com um veículo em movimento mais lento, seu carro reduzirá sua velocidade ou até mesmo começará a frear para manter uma distância segura. Os sistemas mais recentes são capazes de desacelerar o carro até parar, mas a frenagem de emergência ainda é exigida pelo motorista quando necessário.
É um desenvolvimento muito popular em geral, mas alguns motoristas ficam nervosos em deixar o carro para fazer parte do trabalho. Se você estiver interessado em encontrar um carro usado com controle de cruzeiro, você pode ir até nossoPágina de pesquisa BuyaCarpara começar. Se você quiser saber mais, temos todos os detalhes de como funciona aqui.
Como você opera o controle de cruzeiro?
Normalmente, os controles necessários para operá-lo estão agrupados em uma das hastes indicadoras do carro ou no volante.
Para ligá-lo, muitas vezes você precisará pressionar um botão marcado com o símbolo do controle de cruzeiro: um símbolo de velocímetro com uma seta apontando para uma velocidade definida (visto na haste abaixo).
A maneira mais comum de operar o controle de cruzeiro é usando os seguintes botões:
DefinirPressione isto para ativar o sistema. Ele manterá a velocidade que o carro está fazendo.
CancelarNão o botão de desligar, mas um botão que apenas pausa o sistema, se você ficar preso atrás de um carro mais lento, por exemplo. Tocar no pedal do freio faz a mesma coisa.
Res.ouRetomarPressione para reativar o controle de cruzeiro após uma pausa. O carro retornará à velocidade que você definiu originalmente.
AcimaeAbaixo(também+e-) Ajustam a velocidade definida do controle de cruzeiro. Se estiver numa autoestrada e se aproximar de um conjunto de obras rodoviárias com limite de velocidade inferior, pode premir o botão menos para reduzir a velocidade definida, por exemplo.
Você sempre pode cancelar o controle de cruzeiro usando os pedais do veículo: pressionar o freio irá pausar instantaneamente o sistema e desacelerar o carro exatamente da mesma maneira como se o sistema estivesse desligado. Pressionar o acelerador aumentará a velocidade do carro. Quando você tira o pé do pedal, o controle de cruzeiro geralmente permanece ligado e retorna o carro à velocidade definida.
Quando você usa o controle de cruzeiro?
Um sistema básico de controle de cruzeiro é melhor em rotas rápidas e vazias, como rodovias ou estradas A, onde você pode continuar na mesma velocidade por quilômetros seguidos. Ter que ligá-lo e desligá-lo pode ser um pouco cansativo, e muitas vezes você descobrirá que usar sistemas mais simples é mais problemático do que apenas controlar a velocidade sozinho.
Como resultado, não é muito adequado para dirigir pela cidade com trânsito ou limites de velocidade variáveis, ou em estradas sinuosas com muitas curvas. A menos que você tenha controle de cruzeiro adaptativo (veja abaixo), provavelmente achará mais fácil controlar sua velocidade sozinho ou usar umLimitador de velocidade, que geralmente é instalado em carros com controle de cruzeiro.
Usar o controle de cruzeiro tarde da noite pode ser desaconselhável porque não ter nada para fazer ao volante quando você está com pouca energia pode levar a perdas de concentração.
O que é o Controle de Cruzeiro Adaptativo?
O controle de cruzeiro adaptativo usa um radar, câmera ou lasers na frente do carro, que podem detectar veículos à sua frente - normalmente até 200 metros de distância.
Isto permite que o seu carro mantenha uma distância segura do veículo da frente, diminuindo a velocidade quando necessário. Os primeiros sistemas de controle de cruzeiro adaptativo só conseguiam desacelerar gradualmente, reduzindo a potência do motor, mas os sistemas modernos assumem o controle dos freios e podem desacelerar o carro até parar. Dito isto, qualquer travagem de emergência ainda é melhor realizada manualmente.
O desempenho destes sistemas é variável dependendo do fabricante, e a maioria é projetada apenas para detectar carros à sua frente - eles podem não ser capazes de detectar pessoas ou outros objetos pequenos na frente do carro.
Assim como o controle de cruzeiro padrão, é improvável que o controle de cruzeiro adaptativo seja útil em estradas sinuosas. Ele não é capaz de rastrear a estrada à frente, então você precisa estar atento a qualquer frenagem necessária em curvas fechadas.
Alguns sistemas de controle de cruzeiro adaptativo permitem definir a distância de seguimento e corresponder à velocidade do veículo da frente, mas você pode ter certeza de que não será arrastado além do limite de velocidade, desde que defina uma velocidade máxima.
A atualização mais recente dos sistemas de controle de cruzeiro adaptativo é a sua utilização em conjunto com o reconhecimento de sinais de trânsito. Seu carro agora identificará o limite de velocidade atual e ajustará a velocidade do controle de cruzeiro para corresponder.
O que é o controle de cruzeiro com assistente de engarrafamento?
O assistente de engarrafamento é uma forma avançada de controle de cruzeiro adaptativo, que opera em trânsito lento. Quando a velocidade cai, seu carro reduzirá a distância em relação ao carro da frente e parará logo atrás dele se você tiver o azar de encontrar o trânsito parado. Se ficar parado por mais de alguns segundos, você provavelmente precisará pisar no acelerador para colocar o carro em movimento novamente e reativar o controle de cruzeiro.
É frequentemente usado em conjunto com sistemas de autodireção que permitem que seu carro siga o veículo da frente sem a necessidade de tocar no volante em baixas velocidades.